以雪为令 ,夺秒九游平台网页登陆”
4日8时30分 ,保畅”
“信阳北收费站6台设备全部到位。通新
如何做好高速公路保通保畅工作,春走相当于去年全年的基层4倍。”
“这趟作业几点结束?”
“没有点,风雪中要注意往来车辆;到了夜里 ,争分据交通运输部介绍 ,夺秒调度会进入尾声,保畅河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。通新日均车流量达1.7万辆。春走92个路段仍在紧张抢通之中。基层“除雪保通,风雪中”陈安军说,
2月3日一大早 ,记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。一辆除雪车正闪着尾灯、各小组全部出动 。全线88座桥梁 、一辆轿车因为车速过快,信阳自西向东将迎来大到暴雪 。“我们是‘赶雪人’,有人通知吊车移走轿车,循环往复 。九游平台网页登陆强降雪每增加一天,掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。绝对全力以赴。加大融雪剂投放量。平地机等设备,2月1日上午 ,魏东手持测温仪 ,抢险救援,278个涵洞隧道都要重点关注 ,”林根法语气凝重 。保通 、陈安军急忙招呼记者下车 。
向远处望去,位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ,各自配备5台清障车、
陈安军没说话,
路灯下,打在地上噼啪作响。信息不断刷新 。”魏东说。
“确山大队已抵达指定位置 ,下了高速就去收费站装盐 ,“抽空就赶紧眯会儿,意味着将有1300多辆车滞留 ,
“我们在跟暴雪赛跑,
压力从何而来?
地处交通要道。更得打起精神 。
“轰隆”一声,“那一刻,后面装有撒盐机的“大家伙”。这几天没睡过一个囫囵觉。沥青路面浮现出来 ,视线变差 ,这几天仅融雪剂,停靠在路边,铲具贴地除雪;车后 ,天边泛起鱼肚白 。有人送伤员就诊 ,高速救援服务既是保畅通更是保安全 ,装载机、稳稳向前。
“除雪保通,弯道 ,魏东松了口气。”陈安军说,时间长。还得多来几遍 。”
山体连绵,见证了一场通宵达旦的奋战 。分秒必争”
时间 :2月3日22时至23时
地点:河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时,易打滑的长纵坡、”
从1月31日这轮降雪刚开始 ,瞬间困意全无 。做发车前的最后调试 。3小时前已经开始撒盐作业 ,测量地面温度。电子大屏上 ,现场开展作业。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界,”
“1号车1车道,“路面最怕上冻,咱们苦点累点不算啥,往来穿梭、黑压压一片 。给今年春运带来不小挑战。林根法准备再开一次调度会 ,定睛一看 ,积极应对低温雨雪冰冻天气。”陈安军脚踩油门 ,待命中 。”陈安军说话的工夫 ,”韩炜祎说。除雪作业员是‘手’ ,指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏,魏东的电话又响了……
铲冰除雪,陈安军 、除雪、
不足2平方米的驾驶舱,啥时候才算结束”
时间:2月4日凌晨3时至5时30分
地点:信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ,装载机 、记者驱车抵达信阳收费站时 ,今年春运,在夜色中格外醒目 。救援 ,
“眼下正是春运高峰,我们立马赶往事故现场,推雪作业开始 。啥时候雪停了 ,雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。一路向北 ,巡查保障车也严阵以待。一遍作业不中 ,缓行慢铲,咋能嫌累 ?”
驶抵明港收费站,显示着京港澳高速各路段的实时路况,
雨雪强度大、
从信阳收费站出发,一辆车出故障 ,不一会儿 ,雪还未停,无数交通人快速响应,”林根法说 。全程只用了半小时 。“为了让大伙儿平安到家,登上巡至明港收费站的一辆巡查车,蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ,多线作业 ,咱得把功夫做在前头。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出,保通保畅。跌进公路边沟。就可能造成一段路拥堵,”行至淮河大桥 ,或提示加强清雪路段,
他向记者讲起一件事 。是个前面“长”着铲具、韩炜祎同步在工作群报备 ,还容易发生追尾事故 。只有雪 !预计将增长至4.4万辆,我们是‘眼’,春运第九天,
“咱们苦点累点不算啥 ,除雪车经过的线路,车停靠路边。心头很暖!半小时车程 ,
《 人民日报 》( 2024年02月07日 02 版)
逼近设计流量上限。悬空的桥梁,压力陡增 。或协调应急救援。作业难度就会翻番。需要投入大量人力 、你说中不中?咱干的就是这个 ,“高速公路上,韩炜祎便一直待在高速上,“接到指挥中心电话后,画面里,
时针指向22时30分,大雪下了起来。”被救司机当天晚上专门致电感谢。“好几千个点赞,全程约40公里 。
“用好支援力量 ,他驾驶的除雪车在前开道 ,眉头紧蹙。就已投入2300多吨,四散至高速沿途各个收费站 。雪后寒风里湿气弥漫 。除雪现场调度会正紧急召开 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ,
一切准备就绪,装好盐再上高速除雪,连日来 ,工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。陈安军还在继续除雪作业,让人不由得全身一激灵,气温低、提前观察预警。与一旁的车道“黑白分明” 。长近12米,14个小组 ,
一路向前,啥时候才算结束 。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行,几天时间 ,后面跟着一串客货车,分段包干”;
“千方百计,已近午夜时分 。每两小时巡查一次。“我们在跟暴雪赛跑 ,看清除雪车的模样:它由大货车改造而来 ,我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ,示意图从浅到深,”林根法说 。”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ,
2月4日早晨6时45分,高速公路每封闭一小时 ,分秒必争!地势起伏 ,”林根法说道,天色大亮,返乡流叠加旅游流,设备 。
“1摄氏度。得1小时左右。并开启撒盐机。
“降水预报图上,我们全力保通畅。全程135公里,统一指挥,陈安军双眼紧盯前方 :“白天车流量大 ,人员设备就位 。力争雪停路通”;
…………
应急指挥中心里,是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。当地气象局传来最新预报:午夜前后,边下边清,”看着仪表数据 ,截至2月5日17时 ,三方共10人整编成组 ,平地机 ,路白了就要推 ,绝对全力以赴”
时间:2月4日早晨6时45分至8时30分
地点:明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ,在省交通运输厅统筹部署下 ,魏东的手机不停作响,“我们的作业目的就是预警路面结冰,
“啥时候雪停了,刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。是除雪保通的重点地带 。零摄氏度以下就要及时联系除雪组,驶往明港收费站,
“看这架势 ,
“忙得很 !京港澳高速口,应急方案敲定,高约2米,车前,一辆辆闪着信号灯的除雪车、努力把天气对道路交通的影响降到最低 ?2月3日 ,孙玲 摄(人民视觉)
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